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集装箱建筑对于功能空间的适应性不单在于单箱体的空间利用，通过箱体的拼接组合可以塑造出更多不同的建筑，从小型的箱体建筑到上百个集装箱组合的大型组合式建筑，根据实际项目的需要，集装箱建筑的规模也有很大的不同。

 可以说集装箱建筑设计的发展标准取决于空间适应范围上的扩展和集装箱建筑的组合方式。集装箱建筑的组合方式直接取决于它能够支持的空间类型和大小。不同的空间规模，对应不同的集装箱组合方式进行设计。

  集装箱设计为售楼处、商业街区、房产展厅、景区游客接待处、民宿酒店、办公室、咖啡厅等多功能空间。

 集装箱原本只是一种简单的运输工具，但当人类集装箱的新功能的时候便开启了集装箱建筑世界的大门，这个新型建筑不仅低调低碳环保还散发着新颖的艺术气息，只要从它身边经过都会为它的艺术气息深深着迷！

近年来，伴随着建筑行业的迅猛发展，活动板房在我国普及很快，但是作为后起之秀的集装箱房屋普及却稍慢些。虽然集装箱房屋的普及还不如传统活动板房，但是其优点还是比活动板房多很多，今天主要介绍隔音性能。

用过传统活动板房的人一定都知道它的隔音效果不太理想，楼下能听到楼上的说话声和脚步声。这主要是因为板房两层楼之间只隔了一层薄薄的木板，木板共振效应比较大，而且密封性较差，隔音效果自然比较差，这无论对日常办公还是工人的生活都带来极大的不便。集装箱房屋与传统活动板房结构是完全不一样的，集装箱房屋一楼与二楼分别属于不同的箱体，每个独立箱体的地板材料都是钢铁、水泥以及瓷砖，厚度达到20公分以上，这样的结构和活动板房的隔音效果相比自然要很好很多。而活动板房除了一楼是水泥地面，以上的地板都是重复使用的木板，密封性和隔音效果更差。

在我国，国际海运集装箱一般 只需付款RMB。几万元RMB不一的价钱，关键在于他们的尺寸，由于他们早已是再次设计方案成住房的作用及结构，因此 用他们建造的房子相比砖块和墙泥建造的一样尺寸的房子少划算30%。结构层面的工作中也非常少，进一步减少了成本费，这能够非常好地利用。

集装箱也是“基本上不能催毁的”。集装箱是设计方案用于承担厚重的负载，承担的气候条件，及其波澜壮阔的深海，也可以非常容易地累加堆积，这种特点促使她们非常容易以创建双层房屋建筑。他们的结构可靠性促使那样的房子变成灾害和风暴的工事，这促使他们在应对洪涝灾害高发地域时主要表现得极其安全性。