海口小型冷库价格合理「多图」

随着装配式建筑概念的普及，集装箱建筑越来越多的进入到我们的视野。从的运用旧集装箱改造到现在的模块化制造，集装箱的运用越来越广泛，也越来越多样化。

 集装箱建筑有许多优势，它强度高、耐久性好、安装快速，外观新颖。集装箱建筑的设计和建造在西方发达国家已经拥有广阔市场并且，有着相当高的设计水平经验和成熟的建造方式。

 集装箱常常被用于搭建集装箱商业街、艺术馆、住宅、公共建筑、等等，各种不同的表现形式不断涌现。集装箱建筑在西方国家已经不仅仅是粗糙和廉价的代名词，反而成为一种相当酷的艺术门类，有着非常多的业主和设计师热爱着这样的建构方式。

集装箱房屋起源于半个世纪前。如今，它已成为产品分销网络的关键要素。每天，集装箱从中国运送丝绸，从印度运送纺织品，从美国运送粮食，从德国运送汽车到世界各地。然而，海运集装箱的使用寿命只有10~15年。世界上集装箱租赁公司Tex的执行官John曾估计，从2004年到2008年，仅海运集装箱每年就新增约300万TEU（集装箱），约100万TEU集装箱因老化和其他原因退出市场。如何有效地处理这些废弃的二手集装箱已成为一个严重的问题。

在我国，国际海运集装箱一般 只需付款RMB。几万元RMB不一的价钱，关键在于他们的尺寸，由于他们早已是再次设计方案成住房的作用及结构，因此 用他们建造的房子相比砖块和墙泥建造的一样尺寸的房子少划算30%。结构层面的工作中也非常少，进一步减少了成本费，这能够非常好地利用。

集装箱也是“基本上不能催毁的”。集装箱是设计方案用于承担厚重的负载，承担的气候条件，及其波澜壮阔的深海，也可以非常容易地累加堆积，这种特点促使她们非常容易以创建双层房屋建筑。他们的结构可靠性促使那样的房子变成灾害和风暴的工事，这促使他们在应对洪涝灾害高发地域时主要表现得极其安全性。

集装箱单箱体建筑使用灵活，可方便运输，对环境的适应能力较强；却又受到空间局限性的限制，因此对集装箱进行变形、拉伸等方式的空间扩展，是增加箱体内部空间的有效渠道，增加集装箱建筑对于功能的适应能力。

集装箱建筑增加对于功能空间的适应性不仅仅在于单箱体的空间利用，通过箱体的拼合可以塑造出更多种类的建筑，并且创造出属于集装箱建筑特有的艺术品质。

现代集装箱建筑通过适应性改造、组合，变化出种类繁多的建筑模式。从居住建筑到适用于大跨度的体育建筑；从小型单箱体建筑到数百个集装箱组合的大型组合式建筑，

依据实际项目的需要，其规模也有着很大的不同。

可以说集装箱建筑设计的发展标准在于集装箱建筑的组合方式和空间适应范围上的扩展。集装箱建筑的组合方式直接取决于它所能支撑的空间大小和类型。

不同的内部空间规模，对应有不同的集装箱组合设计方式。