海南集装箱改装

组织（ISO）规定的的重柜标准:ISO规定，在海运集装箱中，集装箱改装，凡是总重量（Maximum Gross Weight，简称MGW）超过30480kg（30.48吨）的集装箱就是超重箱。这种“超重箱”都要在箱门上粘贴一个三角形的超重标；而小于30480KG的箱子为一般集装箱，不需要超重标。船公司一般也会规定自己的重量标准。船公司不一样，标准不一样。比如20GP的，货物重量只要超过21吨，就算重柜。如果货物超过21吨，比如23吨，就要根据船公司的重量政策，缴纳一个超重费或重柜费。多能超多少，也是有规定的。比如20GP的超过21吨算超重，但是不能超过26吨。

当然，并不是所有超重柜都要缴纳超重费。也许可以申请免费“加重箱”，但是能否批下来，要看船公司的规定。

（4）采取交叉捆绑法及对称绑扎法会更牢固（一般而言，这两种方法都是同时使用的），绑扎力矩不应太短。

（5）捆扎时，（如有必要）应在钢丝绳与货物的接触点添加垫充物，如废旧橡胶胎皮，可避免运输过程中搓伤损坏货物表面，以及避免磨擦而产生静电、火花等。（6）绑扎带的使用（费用较钢丝绳绑扎要高）：一般而言，检验绑扎带是否绷紧只要看其是否与箱体垂直即可。

理想状态下200T/20尺开顶集装箱载重为28.24040尺开顶柜：内尺寸 12.01米X2.33米X2.15米 / 自重：4.1吨左右 配货毛重30.4吨 / 体积65立方理想状态下400T/40尺开顶集装箱载重为28.6吨外形：长方体，4面封闭，顶部是雨布，可拆卸，后门可打开使用情况：货物不超宽，货物不能从后门叉出，只能从上部吊出，这种情况下适用开顶柜，通常装货高度不能超过3.5米，一般不超过4米。